2025 年的小米始终处在舆论聚光灯下，高热度背后伴随诸多争议。1 月 3 日，延期举办的小米新年直播中，创始人雷军携公关部总经理徐洁云、汽车副总裁李肖爽现身，不仅现场拆解全新小米 YU7 回应技术质疑，更集中回应了近半年来的各类舆论争议，直面行业陋习与网络抹黑。
雷军在直播中坦言，过去秉持 “好产品自证” 的理念较少回应争议，但在米粉建议下决定主动沟通。“小米仅有 15 年创业历程，还有很多不完美之处，我们会认真倾听意见、踏实改进。” 他同时强调，欢迎大家公道提问交流，也希望外界能区分合规操作与虚假营销。
一、直面争议：整改行业陋习，澄清断章取义质疑
1. 整改 “小字营销”
针对备受诟病的 “小字营销” 问题，雷军明确将其定性为 “行业陋习” 并承诺立刻整改。徐洁云补充说明，此前添加小字标注是为满足合规要求，但忽略了用户感受，导致 “逆光之王” 等宣传文案虽合规却显得 “像在吹牛”。他透露，小米自 2025 年 11 月起已内部要求所有说明注解 “尽量使用大字”，大方展示信息让用户看清。
2. 澄清两大核心争议
对于 “200 公里瞬间刹停” 的吐槽，徐洁云解释这是雷军测试小米 SU7 Ultra 刹车性能时的真实感受，初衷是展示产品实力，并非正式广告语，被抠字眼上纲上线实属误导。雷军则直言，这类尬黑让他产生心理阴影，“现在说每句话都要反复斟酌，难道大家希望我只念稿子吗？”
关于 “1300 公里只充一次电” 的争议，雷军播放原始测试视频澄清，这是他驾驶小米 YU7 标准版（CLTC 工况续航 835km）从北京到上海的真实体验，指 “中途仅充一次电”，却被恶意剪辑曲解为 “一箱电跑 1300 公里”。他气愤表示，同行也有类似表述，唯独小米遭大规模尬黑，背后存在黑水军操纵。
3. 驳斥 “绿化带战神” 标签
针对小米汽车被贴上 “绿化带战神” 的抹黑色标签，徐洁云直指这是有人刻意收集视频恶意剪辑、带节奏推广的结果。他透露，不少小米车主分享用车体验时遭恶意人身攻击，小米将与车主站在一起，坚决反对这类水军行为。雷军强调，客观批评欢迎，但故意抹黑、断章取义属于违法行为，小米绝不姑息。
二、2026 年规划：千亿研发 + AI 赋能 + 生态布局
直播中，雷军公布了小米 2026 年三大核心规划：一是坚持技术立业，未来五年投入 2000 亿元用于技术研发；二是加大生成式 AI 与大模型投入，用 AI 技术重构现有业务、全面赋能；三是持续打造 “人车家全生态” 体验。
1 月 4 日，雷军在社交平台补充披露关键业绩：2025 年小米汽车原定交付目标 30 万辆，后提升至 35 万辆，最终超额完成达 41 万辆；同时公布 2026 年交付目标 55 万辆，“希望今年也能超额完成”。
