9 月 30 日，有乘客通过网络发帖反映，自己所乘坐的高铁列车因超员触发报警，导致列车中途停滞。据 @现代快报 记者核实，该乘客搭乘的是 G3754 次列车，当列车行驶至张家港站时，因超员报警系统启动，不得不临时停靠。
公开信息显示，G3754 次列车的运行线路为从杭州西站出发，最终抵达呼和浩特东站，全程运行时长约 13 小时 30 分钟，中途会依次停靠上海虹桥、常熟、盐城、淮安东、徐州东、郑州、太原南等 25 座车站，是一趟跨区域的长途高铁线路。
另一位同乘乘客进一步补充了现场细节：当天 G3754 次列车在张家港站的临时停车时长约 40 分钟。期间，列车工作人员明确表示，短途行程的乘客无法补购长途车票，同时对车厢内人员进行了疏导 —— 一方面引导部分乘客下车，另一方面将剩余乘客分散至各个车厢，通过这一系列措施，超员预警才得以解除，列车恢复行驶。然而，在后续的行程中，该列车又两次因超员报警触发临时停车，不过这两次的停靠时间相对较短。受多次临停影响，这位乘客最终抵达目的地时，比列车原计划到站时间晚点了 1 个多小时。
值得注意的是，9 月 30 日当天，除 G3754 次外，还有多趟高铁列车因类似原因出现不同程度的晚点，给节假日出行的乘客带来了不便。
针对此事，铁路 12306 客服工作人员作出回应：列车因超员报警临时停车，核心原因是部分乘客存在 “买短乘长” 的行为，即购买了短途车票，却未在票面指定的到站下车，而是继续乘坐至更远的目的地，导致车厢实际人数超出核定载客量。客服同时表示，此类情况在节假日等出行高峰时段较为常见，因此特别提醒广大乘客，请勿采取 “买短乘长” 的方式乘车，这种行为不仅会影响其他乘客的正常出行，还可能对列车的安全运行造成隐患。
